Auto comerciale

Car and Driver – PassatCC – Aprilie 2009.

Liniile frumoase ale lui CC îl fac să iasa în evidență într-un segment plin de stiluri ce vor fi mai mult ca sigur uitate. Iar în ceea ce privește costurile CC-ului cu motor în patru cilindri, Volkswagen pare să fi ignorat un pas important, acela prin care trebuie sa pui un preț mai mare pentru stil, pentru că CC 2.0 T costă mai puțin decât un Passat cu echipare echivalentă. Așadar, dacă nu ai nevoie neaparat de al cincilea loc, poți înlocui Passat-ul de pe lista de cumpărături cu un Passat CC.

Evo nr. 130 / Mai 2009.

„ Poți să-l arunci pe GTI foarte tare către un viraj și tot vei atinge apexul“

Top Gear - road test martie 2009 / www.topgear.co.uk.
Volkswagen a luat excelenta generație V a Golfului GTI și a modificat la ea câteva aspecte fundamentale. Motorul este puțin mai ușor, dar furnizează mai multă putere și este mai economic. Acum GTI are un diferențial cu alunecare limitată, pentru a struni mai bine surplusul de putere, și un șasiu care devine confortabil, mai puțin confortabil sau sportiv, doar prin apăsarea unui buton. Iar sunetul eșapamentului este extraordinar și cu siguranță nu are precedent în nici un hatchback german cu motor de 2 litri.